Diseño y construcción de un vehículo solar híbrido
Diseño y construcción de un vehículo solar híbrido
Director
Autor corporativo
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Otros/Desconocido
Director audiovisual
Editor/Compilador
Editores
Universidad Tecnológica de Pereira
Tipo de Material
Fecha
2016
Cita bibliográfica
Título de serie/ reporte/ volumen/ colección
Colección Trabajos de Investigación;
Es Parte de
Resumen
Actualmente el país viene creando las bases para una política que permita promover el uso de las energías renovables, es el caso de la Ley 1715 “Por medio de la cual se regula la integración de las energías renovables no convencionales al Sistema Energético Nacional”. No obstante, los intereses económicos en la explotación rentable de recursos hidráulicos y térmicos (poco consecuentes en las políticas ambientales) serán siempre una amenaza a tecnologías que usen fuentes renovables. En otras palabras se priorizará siempre lo económico por encima de lo ambiental y social. Es necesario entonces enfocar esfuerzos para desarrollar aplicaciones que muestren la verdadera utilidad que puede tener este tipo de tecnologías. Un Carro Híbrido Solar era la gran oportunidad para este objetivo. El semillero de investigación en Energías Renovables del programa de Tecnología Mecánica
de la Universidad Tecnológica de Pereira, ha venido desarrollando desde hace algunos años diferentes aplicaciones en el contexto de las energías renovables, entre ellas: Colectores solares de placa plana y tubo evacuado, aerogeneradores de pequeña escala, ariete hidráulico, monitoreo remoto de sistemas fotovoltaicos, etc. los cuales muestran que con un desarrollo tecnológico propio se pueden obtener resultados verdaderamente útiles. Ejemplo de ello son las viviendas ecosostenibles de material reciclado y energías renovables para una fundación donde una población considerable se ha visto beneficiada. Un carro solar híbrido era la mejor alternativa de poner a prueba conocimientos científicos materializados mediante un vehículo monoplaza útil para un contexto geográfico como Colombia.
Descripción general
Notas
URL del Recurso
Identificador ISBN
978-958-722-358-3